PerbandinganVario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter. Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen.
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dia pake teknologi RidebyWire. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Desain baru sayap depan yang lebih ramping dengan garis-garis tajam membuat Honda Vario 110 eSP tampil keren, sporty dan juga lebih ramping. Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP adalah Helm-In yaitu pada bagasi motor dapat menyimpan helm full-face dan dapat menampung beban seberat 18 liter. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Terdapat pengait barang dengan pengaman sehingga lebih nyaman, aman dan praktis serta menghindari resiko barang bawaan anda terjatuh dari gantungan. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Mesin ESP performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Dengan tag line “Ride The Future”, Honda Vario Techno merupakan kombinasi teknologi canggih dari Honda yang didukung dengan teknologi ramah Vario Techno 125 ini sudah dilengkapi dengan mesin ESP, starter AGV, Helm-In, dan hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer – jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya. Inilah definisi baru kesempurnaan berkendara skuter adalah fitur Honda Vario Techno 125Honda Vario Techno hadir dengan 5 pilihan warnaHonda Vario Techno 125 CBS hadir dengan 4 pilihan warnaHarga hanya berlaku di JABODETABEK berlaku mulai 10 Pebruari 2014. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Memahami Cara Kerja Komponen Idling Stop di Vario Techno 125 CBS Fitur ini sebelumnya sudah terdapat di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya juga sama, tidak ada perbedaan. ÔÇ£Karena tugas ECM bertambah dengan menerima sinyal-sinyal dari setiap sensor dan akan memproses data-data yang diperlukan untuk mengaktifkan idling stop system,ÔÇØ terang Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga jelas berbeda karena versi terbaru ini sudah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. "Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,ÔÇØ kata pria berkacamata ini. Ketika selongsong gas diputar, TP sensor memberikan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin agar menyala kembali. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Karena langka, Honda Vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Honda Vario Techno 125 PGM-FI Datang, Vario Techno Lama Discontinue "Kami memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Vario Techno yang sebelumnya," ungkap Yusuke Hori, President Director PT Astra Honda Motor AHM. Meski dihentikan penjualannya, konsumen tetap bisa menikmati Vario baru dengan harga yang tidak jauh beda. Vario Techno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System CBS akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga. "Tapi berfikir ke depan, bila bisa memberikan harga yang baik kenapa tidak. Kalau terus melihat ke belakang kita tidak akan bergerak untuk jadi lebih baik," jelasnya. Apa Perbedaan Honda Vario 125 CBS dan ISS? itu adalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun 2018 ini untuk menggantikan motor matic Honda Beat yang tampaknya sudah mulai lelah dan beberapa kali mogok bahkan harus sampai ganti ecu karena kelistrikan mati. Sebelum lanjut membahas apa saja perbedaan vario vario 125 eSP dan vario 125 eSP CBS ISS, perlu diketahui dulu apa itu CBS apa itu ISS yang ada pada motor matic Honda?, sederhanya CBS adalah singkatan dari Combi Brake System sedangkan ISS adalah singkatan dari Idling Stop System. Sedangkan Idling Stop System ISS adalah sistem yang akan mematikan motor jika berhenti minimal 3 detik misalnya saat lampu merah, saat akan isi bensin yang diklaim membuat lebih hemat bahan bakar. Jadi jika kita tidak ingin motor mati sendiri saat berhenti di lampu merah cukup tekan tombol tersebut ke posisi IDLING sedangkan jika ingin mengaktifkan ISS maka pilih ke posisi IDLING STOP dan nanti saat aktif motor mati maka lampu indikator berwarna hijau akan berkedip-kedip. Sebetulnya tidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah. Kalau dana terbatas dan tidak terlalu perlu Idling Stop System maka memilih Honda Vario 125 CBS pun sepertinya sudah cukup karena keduanya sama-sama sudah menggunakan lampu depan LED, sistem starter ACG, ban tubless dan ruang penyimpanan box kapasitas 18 liter. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Honda Vario 125 pilihan tepat untuk mobilisasi di perkotaan. Statusnya pun sekarang juga cukup laris usai mendapat penyegaran pertengahan 2018 kemarin. Keunggulannya, memiliki desain sama persis dengan tipe Vario 150 hanya berbeda di fitur dan kubikasi mesin. (Baca Juga : Skema Cicilan Yamaha NMAX, Bulanan Mulai Rp 1,1 Juta ). Perbedaan Vario Techno Cbs Dan Non Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia. Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Apa Perbedaan Honda Vario 125 CBS dan ISS? itu adalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun 2018 ini untuk menggantikan motor matic Honda Beat yang tampaknya sudah mulai lelah dan beberapa kali mogok bahkan harus sampai ganti ecu karena kelistrikan mati. Sebelum lanjut membahas apa saja perbedaan vario vario 125 eSP dan vario 125 eSP CBS ISS, perlu diketahui dulu apa itu CBS apa itu ISS yang ada pada motor matic Honda?, sederhanya CBS adalah singkatan dari Combi Brake System sedangkan ISS adalah singkatan dari Idling Stop System. Sedangkan Idling Stop System ISS adalah sistem yang akan mematikan motor jika berhenti minimal 3 detik misalnya saat lampu merah, saat akan isi bensin yang diklaim membuat lebih hemat bahan bakar. Motor dengan sistem iss akan mati sendirnya jika diam beberapa detik dan bisa langsung hidup lagi saat kita gas, jadi tidak perlu starter seperti saat akan menghidupkan motor pertama kali. Motor matic dengan fitur ISS biasanya dilengkapi dengan tombol untuk on/off sehingga kita bisa pilih mau aktifkan fitur ISS atau tidak, pada vario 125 CBS ISS letaknya ada di handle kanan dengan tulisan IDLING dan IDLING STOP seperti terlihat pada gambar berikut yang dilingkari. Jadi jika kita tidak ingin motor mati sendiri saat berhenti di lampu merah cukup tekan tombol tersebut ke posisi IDLING sedangkan jika ingin mengaktifkan ISS maka pilih ke posisi IDLING STOP dan nanti saat aktif motor mati maka lampu indikator berwarna hijau akan berkedip-kedip. Sebetulnya tidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah. Untuk Honda Vario 125 CBS dijual lebih murah dibandingkan CBS ISS, dan ini tentu tergantung daerah masing-masing karena biasanya harga OTR berbeda namun kalau tidak salah rata-rata perbedaan harganya sekitar 600 ribuan. Berdasarkan pantauan admin ketika datang ke salah satu dealer motor Honda, kesimpulannya perbedaan yang signifikan antara vario 125 CBS dengan Vario 125 CBS ISS memang cuma 3 itu. Kalau dana terbatas dan tidak terlalu perlu Idling Stop System maka memilih Honda Vario 125 CBS pun sepertinya sudah cukup karena keduanya sama-sama sudah menggunakan lampu depan LED, sistem starter ACG, ban tubless dan ruang penyimpanan box kapasitas 18 liter. Pilih Mana CBS atau Non CBS Bro n sis…… beberapa hari terakhir ini terdapat beberapa komentar dan email yang masuk ke MJ yang bertanya lebih baik menggunakan Sepeda Motor yang menggunakan CBS atau Non CBS, pertanyaan ini muncul setelah beberapa orang mengabarkan kalau CBS katanya tidak aman…. Nah sebelum kita tentukan lebih baik yang mana, terlebih dahulu kita kenali apa itu CBS? Secara singkat neh bro n sis …. CBS atau Combined Braking System ada juga yang bilang Combi Brake System itu adalah sebuah sistem yang terdapat pada sepeda motor dimana pengendara cukup mengaktifkan menarik atau menginjak salah satu tuas pengereman maka rem depan dan rem belakang akan berfungsi tentu saja dengan komposisi ke”pakeman” rem yang berbeda, bagian belakang akan lebih mencengkran dibandingkan dengan bagian roda depan ketika dilakukan pengereman. Jadi CBS bisa dikatakan sebagai sebuah alat bantu agar ketika kita akan melakukan pengereman hanya dengan cukup menarik satu tuas maka rem belakang dan depan akan berfungsi, karena setahu MJ ketika mengikuti pelatihan safety riding pengereman yang baik itu adalah pengereman yang dilakukan dengan menggunakan rem depan dan rem belakang secara sekaligus. Lalu ketika ditanya pilih mana CBS dan non CBS??? maka mungkin jawaban MJ akan lebih memilih CBS karena lebih membantu kita, namun tentu saja mau CBS atau non CBS kalau kita tidak tahu cara teknik pengereman maka dua-duanya akan tidak bermanfaat…. untuk tahu teknik pengereman bisa bro n sis baca lagi di sini…. Keep Safety Riding n Zero Accident. Perbedaan CW,CBS,CBS ISS Pada Honda Beat Esp-Bintang Motor [/vc_message][vc_column_text] – Brosis kali ini kami ingin berbagi informasi mengenai perbedaan BeAT CW, CBS, dan CBS ISS pada 3 varian dari Honda BeAT Esp dikarenakan masih banyaknya pertanyaan apa sih perbedaannya ? Singkatan dari CW yaitu Cast Wheel artinya Velg yang dibuat dengan cara logam yang dicetak atau orang umum menyebutnya “Velg Rising”. Tipe Beat eSP CBS dan tipe Beat eSP CBS-ISS menggunakan teknologi terbaru dari Honda yaitu Combi Brake System dimana fungsinya adalah mengkombinasikan antara rem depan dan rem belakang dalam satu rem saja sehingga dapat melakukan pengereman lebih tepat, dan lebih praktis. Dengan fitur CBS ini juga dapat meningkatkan kenyamanan serta membantu pengendara pemula dalam melakukan pengereman yang tepat. Terakhir untuk type iss Teknologi Idling Stop System Pada tipe Beat eSP CW dan Beat eSP CBS tidak menggunakan teknologi ISS. Teknologi ISS ini akan otomatis mematikan mesin ketika kita berhenti lebih dari 3 detik,kemudian akan menghidupkan lagi mesin apabila tuas gas di tarik lagi, tanpa menekan tombol stater, tanpa hentakan mesin, canggih ya Bro-Sis. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu dan menurunkan emisi gas buang. Kinerja mesin lebih efisien, hemat bahan bakar dan tentunya ramah lingkungan. Nah sekarang udah pada tahu kan apa saja perbedaan 3 varian itu,CW,CBS,dan ISS. Yuuuk…Monggo pilih kendaraan sesuai kenyamanan dan keinginan Bro-Sis di Dealer Honda Bintang Motor. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Daritampilan, perbedaan Honda Vario Techno 125 CBS ISS dengan versi sebelumnya adalah:. Berikut diagram yang memperlihatkan perbedaan Honda Vario Techno 125 CBS ISS dengan versi sebelumnya. Honda Vario Techno 125 CBS ISS hadir dalam 4 pilihan warna:. Lihat disini untuk harga cash & kredit terbaru Honda Vario Techno 125 CBS ISS.

Perbedaan Vario Techno dan CBS – Kali ini Berbicara mengenai sepeda motor, model Honda Vario merupakan model sepeda motor yang sudah banyak digunakan oleh masyarakat di Indonesia. Honda Vario menjadi model yang digemari sejak lama. Motor matic ini terkenal dengan efisiensi bahan bakar yang irit dan praktis dalam pengoperasiannya. Astra Honda Motor / AHM terus menyempurnakan dengan beragam teknologi. AHM menyuguhkan model Vario dalam dua varian, opsi paling terbawahnya berlabel CBS. Vario Techno 110 adalah varian motor matic pertama dari Astra Honda Motor yang menerapkan Combi Brake System CBS. CBS adalah sistem pengereman yang mengoperasikan dua rem sekaligus hanya dengan tuas rem kiri saja. Meskipun rem Honda Vario Techno 110 dapat beroperasi bersamaan, namun daya remnya tidak 100% bekerja bersama. Ketika Anda menekan tuas rem belakang, maka akan terjadi komposisi rem belakang bekerja 100% dan rem depan 30%. Yang berarti Anda harus tetap menggunakan tuas rem depan untuk hasil yang lebih maksimal. perbedaan vario techno dan cbs Jadi, Perbedaan antara Vario Techno dan CBS adalah pada sistem pengeremannya. Jika Anda mendapat brosur dealer motor atau showroom motor dan Anda hendak membelinya pastikan Anda akan membeli CBS atau non CBS standar. Biasanya pada brosur sudah ada keterangan pada setiap daftar motor. Tetapi, Honda Vario Techno juga ada yang non CBS, yaitu menggunakan sistem pengereman yang biasa. Depan ya depan, belakang ya belakang. Vario Techno ini mempunyai banyak varian. Kapasitas CC Varian Techno ini pertama rilis pada tahun 2009. Vario Techno mempunyai desain yang lebih futuristik. Lekukan tajam dan desain bodi multilayer tampak jelas di bodi Vario Techno ini. Selain desainnya, secara spesifikasi masih menggunakan mesin 110 cc berpendingin carian. Berikutnya pada tahun 2012, AHM memproduksi Honda Varo Techno 125. Vario Techno sebelumnya yang bermesin 110 cc upgrade menjadi 125 cc. Selain itu, AHM juga menyematkan pengabut bahan bakar injeksi yang membuat konsumsi bbm-nya semakin efisien. Fitur baru yang ada pada Honda Vario Techno 125 antara lain adalah fitur ACG Starter, yang membuat suara mesin saat di-starter menjadi lebih senyap. Sistem ISS Idling Stop System Honda Vario Techno 125 juga rilis dengan teknologi ISS Idling Stop System. Dengan teknologi ISS ini, maka motor akan lebih irit 7% dari versi sebelumnya dan lebih irit 37% daripada Honda Vario 110. Penaksiran teknologi ISS ini adalah untuk mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar saat kondisi diam. ISS akan mematikan secara otomatis dan menyalakan mesin kembali hanya dengan memutar sedikit tuas gas. Dengan penggunaan teknologi ini maka ketika sepeda motor dalam kondisi aktif berhenti selama 3 detik maka mesin akan mati secara otomatis. Pada saat tuas gas Anda tarik maka mesin akan otomatis menyala. Hal ini akan membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien. Teknologi ISS tersebut mampu membuat Honda Vario Techno 125 CBS ISS mencapai 58,1 km/liter. Pantas saja banyak orang yang minat dengan sekuter matic satu ini. Pengoperasiannya sangat ramah dompet soalnya. Terakhir AHM memproduksi Honda Vario varian Techno adalah pada tahun 2013, yakni Honda Vario Techno 125. Karena itulah Honda Vario Techno 110 dan Honda Vario Techno 125 sekarang sudah langka. Body Motor Tampilan Honda Vario 125 CBS ISS memiliki perbedaan dengan versi sebelumnya. Yakni bagian saklar on/off sebelah kanan setang sepeda motor, lampu hijau pada panel meter ketika aktif, dan tambahan stiker bodi samping dengan tulisan “Idling Stop”. Baca Juga Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Demikian pembahasan mengenai Perbedaan Honda Vario Techno dan CBS serta sedikit pembahasan mengenai Honda Vario Techno 125 CBS ISS. Semoga bermanfaat bagi Anda. Sekian Terima Kasih.

PerbedaanVario Techno Dan Cbs Karbu. Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Desain baru sayap depan yang lebih ramping dengan garis-garis tajam membuat Honda Vario 110 eSP tampil keren, sporty dan juga lebih ramping. Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP Perbedaan Techno Dan Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. √ Perbedaan Vario Techno dan CBS Perbedaan Vario Techno dan CBS – Kali ini Berbicara mengenai sepeda motor, model Honda Vario merupakan model sepeda motor yang sudah banyak digunakan oleh masyarakat di Indonesia. Motor matic ini terkenal dengan efisiensi bahan bakar yang irit dan praktis dalam pengoperasiannya. AHM menyuguhkan model Vario dalam dua varian, opsi paling terbawahnya berlabel CBS. Meskipun rem Honda Vario Techno 110 dapat beroperasi bersamaan, namun daya remnya tidak 100% bekerja bersama. Selain itu, AHM juga menyematkan pengabut bahan bakar injeksi yang membuat konsumsi bbm-nya semakin efisien. Penaksiran teknologi ISS ini adalah untuk mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar saat kondisi diam. ISS akan mematikan secara otomatis dan menyalakan mesin kembali hanya dengan memutar sedikit tuas gas. Yakni bagian saklar on/off sebelah kanan setang sepeda motor, lampu hijau pada panel meter ketika aktif, dan tambahan stiker bodi samping dengan tulisan “Idling Stop”. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. Untuk komponen non sensor ada idling stop switch, stand-by indicator serta engine control module ECM. “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini. Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Panjang X lebar X tinggi x 689 x mm Berat kosong 112 kg Jarak Sumbu Roda mm Jarak terendah ke tanah 128 mm Tipe rangka Tulang Punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Rem depan Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter Tipe mesin 4 langkah, SOHC Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm Volume langkah 124,8 cc Perbandingan Kompresi 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm Torsi Maksimum / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi – Starter Pedal & elektrik Aki 12 V 5 tipe MF Busi ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian Full Transisterize, Baterai. Perbedaan Honda Beat CBS Vs Honda Beat CBS ISS, Cek Spesifikasi Handal dan Keunggulan Perusahaan ini meluncurkan beberapa brand Honda Beat dengan spesifikasi yang unggul dan harga dibawah Rp20 juta. Kedua motor ini di rancang memiliki kesamaan dan keunggulan masing-masing. Beberapa kesamaan yang dimiliki Honda Beat CBS vs Honda Beat CBS-ISS seperti mempunyai brand, model, jenis mesin dan masih banyak lagi yang dimiliki dengan spesifikasi yang sama. Kedua motor ini memiliki harga di bawah Rp20 juta. Selisih harga nya pun hanya Juta lebih mahal Honda Beat CBS-ISS. Baca Juga Pengumuman Hasil Seleksi Pascah Sanggah PPPK BKN Tenaga Teknis. Tenaga maksimalnya pun sama hp yang diluncurkan sekitar tahun mesin ini Single cylinder, 4-Stroke, Air Coole d SOHC Engine dengan opsi start Kick dan electric. Motor ini termasuk dalam kategori Scooter serta berbahan bakar bensin. Perbedaan CW,CBS,CBS ISS Pada Honda Beat Esp-Bintang Motor [/vc_message][vc_column_text] – Brosis kali ini kami ingin berbagi informasi mengenai perbedaan BeAT CW, CBS, dan CBS ISS pada 3 varian dari Honda BeAT Esp dikarenakan masih banyaknya pertanyaan apa sih perbedaannya ? Tipe Beat eSP CBS dan tipe Beat eSP CBS-ISS menggunakan teknologi terbaru dari Honda yaitu Combi Brake System dimana fungsinya adalah mengkombinasikan antara rem depan dan rem belakang dalam satu rem saja sehingga dapat melakukan pengereman lebih tepat, dan lebih praktis. Dengan fitur CBS ini juga dapat meningkatkan kenyamanan serta membantu pengendara pemula dalam melakukan pengereman yang tepat. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu dan menurunkan emisi gas buang. Kinerja mesin lebih efisien, hemat bahan bakar dan tentunya ramah lingkungan. Nah sekarang udah pada tahu kan apa saja perbedaan 3 varian itu,CW,CBS,dan ISS. Yuuuk…Monggo pilih kendaraan sesuai kenyamanan dan keinginan Bro-Sis di Dealer Honda Bintang Motor. PERBEDAAN HONDA VARIO125 CBS & ISS - HONDA TERBARU 2020 - perbedaan honda vario 125 cbs dan iss Ada penambahan fitur baru. Honda Vario 125 2023 Punya beberapa varian. Honda Vario 125 2023 memang sudah meluncur sejak bulan September 2022 lalu. Namun masih banyak pertanyaan dari penggemarnya terkait motor matic tersebut. Seperti perbedaan dengan versi lamanya, hingga harga dan pilihan modelnya. Agar tidak bingung, yuk langsung tengok jawabannya. Baca Juga Selisik 8 Perbedaan Utama Honda Vario 125 2023 dan Vario 125 Lama. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Diurutsaja remnya," lanjut Anggono. Secara spesifikasi rangka Vario CBS Techno tidak jauh berbeda dengan Vario terdahulu. Sumbu roda, tinggi stang dan lain sebagainya sama saja. Tapi saat duduk rasanya lebih nyaman dari Vario generasi sebelumnya. Dengan tinggi badan penulis yang hanya 165cm, duduk di Vario CBS Techno kaki bisa menapak sempurna.
Perbedaan Vario Techno Dan Vario Cbs. Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia. Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS. Memahami Cara Kerja Komponen Idling Stop di Vario Techno 125 CBS dirilis minggu lalu 20/3, Honda Vario Techno 125 CBS kini dilengkapi dengan Idling Stop System ISS. Fitur ini sebelumnya sudah terdapat di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya juga sama, tidak ada perbedaan. "Karena sebelumnya Honda sudah merancang fitur ini untuk mesin Vario, jadi tidak banyak ubahan pada Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS dengan yang sebelumnya,ÔÇØ jelas Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor AHM. ÔÇ£Karena tugas ECM bertambah dengan menerima sinyal-sinyal dari setiap sensor dan akan memproses data-data yang diperlukan untuk mengaktifkan idling stop system,ÔÇØ terang Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga jelas berbeda karena versi terbaru ini sudah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. "Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,ÔÇØ kata pria berkacamata ini. Ketika selongsong gas diputar, TP sensor memberikan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin agar menyala kembali. Honda Vario Techno 125 PGM-FI Datang, Vario Techno Lama Discontinue "Kami memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Vario Techno yang sebelumnya," ungkap Yusuke Hori, President Director PT Astra Honda Motor AHM. Meski dihentikan penjualannya, konsumen tetap bisa menikmati Vario baru dengan harga yang tidak jauh beda. Vario Techno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System CBS akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga. "Tapi berfikir ke depan, bila bisa memberikan harga yang baik kenapa tidak. Kalau terus melihat ke belakang kita tidak akan bergerak untuk jadi lebih baik," jelasnya. Apa Perbedaan Honda Vario 125 CBS dan ISS? itu adalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun 2018 ini untuk menggantikan motor matic Honda Beat yang tampaknya sudah mulai lelah dan beberapa kali mogok bahkan harus sampai ganti ecu karena kelistrikan mati. Sebelum lanjut membahas apa saja perbedaan vario vario 125 eSP dan vario 125 eSP CBS ISS, perlu diketahui dulu apa itu CBS apa itu ISS yang ada pada motor matic Honda?, sederhanya CBS adalah singkatan dari Combi Brake System sedangkan ISS adalah singkatan dari Idling Stop System. Sedangkan Idling Stop System ISS adalah sistem yang akan mematikan motor jika berhenti minimal 3 detik misalnya saat lampu merah, saat akan isi bensin yang diklaim membuat lebih hemat bahan bakar. Jadi jika kita tidak ingin motor mati sendiri saat berhenti di lampu merah cukup tekan tombol tersebut ke posisi IDLING sedangkan jika ingin mengaktifkan ISS maka pilih ke posisi IDLING STOP dan nanti saat aktif motor mati maka lampu indikator berwarna hijau akan berkedip-kedip. Sebetulnya tidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah. Kalau dana terbatas dan tidak terlalu perlu Idling Stop System maka memilih Honda Vario 125 CBS pun sepertinya sudah cukup karena keduanya sama-sama sudah menggunakan lampu depan LED, sistem starter ACG, ban tubless dan ruang penyimpanan box kapasitas 18 liter. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
PerubahanTampilah Honda Vario Techno 125 Dari tampilan, perbedaan Honda Vario Techno 125 CBS ISS dengan versi sebelumnya adalah: Saklar on/off di sebelah kanan setang sepeda motor. Lampu hijau berlambang @ pada panel meter ketika aktif. Tambahan stiker bodi samping dengan kata "Idling Stop".
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 110 – Saat melihat sosok Honda Vario Techno 110 di jalan raya, mungkin sedikit orang yang menyadari bahwa usianya sudah 10 tahun. Pasalnya, desain eksterior seri Honda Vario generasi ke-2 di Indonesia cukup timeless alias berjiwa muda. Honda Vario Techno 110 juga masih memiliki jumlah pengguna yang banyak dari berbagai lapisan masyarakat. Sehingga tidak hanya sebagai sepeda motor sehari-hari yang sering diandalkan para komuter atau ibu-ibu ke pasar. Tak jarang juga anak muda memodifikasinya untuk menunggangi Sunmori. Penampilan cantik ini diwujudkan dengan eksterior yang merujuk pada Honda Click-i di Thailand. Bedanya, Indonesia masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator. Sementara itu, publikasi Thailand bertaruh pada pengenalan PGM-FI. Kredit Motor Honda Vario 110 Esp Cbs Iss Honda Vario Techno 110 lahir pada tahun 2009 untuk menggantikan Honda Vario generasi pertama yang diproduksi sejak tahun 2006. Motor matic ini memiliki desain yang sporty dengan sudut lancip. Dilihat dari bentuk sayap depan hingga bodi belakang. Ciri khas dari seri Vario yang dipertahankan dari awal kemunculannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes yang berbentuk tajam, juga hadir pada model ini. Saat pertama kali dirilis kehadirannya, Honda Vario Techno 110 hanya ditawarkan dengan teknologi CBS Combi Brake System yang mampu mengaktifkan penggunaan rem depan dan belakang saat tuas rem belakang ditekan. Sementara itu, versi non-CBS yang lebih murah tersedia beberapa tahun kemudian. Usia Honda Vario Techno 110 terbilang singkat, karena dihentikan produksinya di Indonesia pada tahun 2012 oleh Honda Vario Techno 125. Penggantinya bermesin 125cc dengan teknologi injeksi berbasis Honda PCX 125 tipe eSP. Yang Kurasakan Dari All New Honda Vario Techno 125 Pgm Fi…!!! Harga Honda Vario Techno 110 bekas cukup gelap karena masa distribusinya yang singkat. Seperti yang jelas dari harga jual yang tidak tetap pada tahun penerbitan dan tergantung pada penjual. Dalam kondisi normal, sepeda motor ini dibanderol antara Rp 4,5 hingga 7 juta. Namun ada juga yang masih berani melepas hingga Rp 8-9 juta. Itu cukup tinggi untuk karburator berusia 10 tahun. Salah satu hal yang membuat Honda Vario Techno 110 populer di kalangan pengguna muda adalah kustomisasinya yang mudah. Dengan tampilan yang sporty, Honda Vario Techno 110 bisa langsung tampil menonjol hanya dengan mengecat bodi dengan warna cerah. Selain itu, komponen seperti velg atau suspensi aftermarket hingga detail seperti aksesoris, exhaust system atau pemilihan ban juga berbeda. Namun, dengan modifikasi lampu yang sering kali menyatu dengan model proyektor, hal itu juga biasa terjadi. Honda Vario 150 Esp Vs Yamaha Aerox 155, Harga Beda Tipis .. Pilih Mana ? Tak heran, motor ini kerap ditemukan terparkir di antara motor-motor matic baru seperti Honda Scoopy, Honda Vario 150 atau Yamaha Aerox 155 saat sesi Sunmori. Di sisi mesin, Honda Vario Techno 110 jadi teman di SPBU. Karena trek berpendingin cairan 108cc dengan radiator terkenal tidak berguna. Selain itu, volume tangki bahan bakar yang hanya 3,6 liter memaksa motor berbobot 101 kilogram ini sering mengisi bahan bakar. Secara detail, Honda Vario Techno 110 ditenagai mesin yang sama dengan pendahulunya. Khusus menggunakan sistem karburator vakum Keihin AVK22, mesin bertransmisi otomatis CVT ini mampu menghasilkan tenaga hingga 8,9 hp. pada rpm dan torsi 8,4 Nm pada rpm. Detail lain yang harus diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodywork. Pastikan sambungan sekrup dalam keadaan utuh dan tidak putus. Sejarah Honda Vario 110, Techno Dan Injeksi Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 adalah panel bodinya yang tidak hanya langka, tapi juga mahal. Sekadar mengingatkan, harga sayap depan dalam kondisi baru mencapai lebih dari Rp Bandingkan dengan satu set cover bohlam asli Yamaha Soul GT 115 yang harganya hanya Rp Meski begitu, konsumen harus menunggu sekitar dua minggu sebelum bisa membawanya pulang. Ride The Perfection adalah jargon dari Honda Vario 125 eSP yang diluncurkan pada awal tahun 2015. teknologi seperti varian mesin eSP terbaru, sistem injeksi PGM-FI, lampu utama AGV Starter LED, PGM-FI Memberikan tampilan sepeda motor kesan yang sangat futuristik. Penggunaan plastik glossy pada konsol speedometer depan membuat Vario Techno terlihat lebih mewah dibanding matic lain di kelasnya. Dengan dimensi 1921 x 683 x 1096 mm dan tinggi 135 mm dari tanah membuat Vario Techno 125 lebih nyaman dan ergonomis untuk dikendarai. Meski bobot trotoar mencapai 109 kg, Honda Vario Techno 125 memiliki handling yang sangat baik dengan jarak sumbu roda 1280 mm, sehingga mampu bermanuver di berbagai medan. Kredit Motor Honda Vario Techno 125 Cbs Bodi yang lebih tinggi didukung penggunaan ban berukuran lebih besar yaitu 80/90 depan dan 90/90 belakang dengan velg berukuran 14 inci membuat pengendaraan semakin nyaman dan stabil. Sistem suspensi yang dibangun pada Honda Vario 125 menggunakan suspensi teleskopik dan lengan ayun di bagian belakang dengan peredam kejut tunggal. CBS. Dengan mekanisme ini, mesin secara otomatis akan menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan agar lebih aman menghentikan mobil di segala jenis jalan. Seperti varian matik Honda lainnya, Vario Techno 125 juga memiliki tuas pengunci rem yang berfungsi ganda sebagai rem tangan. Fitur ini mencegah sepeda motor menyentak saat mesin dihidupkan dan memudahkan pengemudi untuk parkir atau berhenti di jalan yang menanjak. Bagasi Honda Vario Techno 125 juga cukup besar yaitu berkapasitas 18 liter sehingga dapat memuat helm full face dengan mudah. Mesin eSP otomatis 125cc didukung teknologi PGM-FI yang dirancang untuk pembakaran sempurna, mampu menghasilkan tenaga besar dan akselerasi cepat dengan konsumsi bahan bakar rendah, sehingga ramah lingkungan. Perbedaan Ukuran Pelek Serta Ban Honda Vario 125 Baru Dan Lama Honda Vario 125 PGM-FI memiliki mesin kubik volumetrik dan output tinggi 11,3 PS pada 8500 rpm. Dengan mesin tersebut, kecepatan motor ini terasa sangat ringan meski bobotnya cukup berat. Honda mengklaim Vario Techno 125 lebih irit bahan bakar dan performa handal karena memiliki mesin berteknologi eSP Enhanced Smart Power. Efisiensi mesin eSP disebut lebih hemat 30% dibanding karburator Honda Vario 110 sebelumnya. Transmisi otomatis V-Matic juga memungkinkan pengemudi untuk mengontrol kecepatan kendaraan dengan lebih nyaman dan mudah. Inovasi lain di ruang mesin yang ditawarkan Honda adalah teknologi ACG starter yang membuat mesin tidak bersuara saat dihidupkan. Vario terbaru ini memiliki volume bahan bakar 5,5 liter dengan kompresi tinggi yaitu 11,0 1. Hal ini membuat pabrikan asal Jepang tersebut merekomendasikan penggunaan bahan bakar di atas RON 92, seperti Pertamax atau Pertamax Plus, untuk menjaga performa mesin. Dilengkapi dengan lampu depan LED Keen Eye ganda baru sebagai penerangan utama. Fitur ini diklaim mampu menghasilkan cahaya lebih terang, tahan lama, dan mudah perawatannya. Perbedaan Honda Vario 125 Dan 150 Terbaru, Ini Detailnya » Dilengkapi dengan Combined Brake System CBS, yaitu sistem rem yang menggabungkan rem depan dan belakang, menekan tuas rem tangan kiri akan mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan. Secara umum Honda Vario 110 eSP CBS ISS memiliki karakteristik yang sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS. Yang membedakan Vario 110 eSP CBS ISS dari yang lain adalah fungsi Idling Stop System. Dilengkapi dengan Brake Lock Technology, yaitu teknologi pengatur rem untuk kemudi. Teknologi ini disebut tuas rem pengaman. Fitur ini ada di rem kiri belakang yang mencegah sepeda motor loncat saat mesin dihidupkan. Muncul dengan banyak teknologi Honda terbaru seperti varian mesin eSP terbaru, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, lampu depan AGV Starter LED, PGM-FI dan sistem pengereman gabungan. Vario Cbs Techno Ternyata Sudah Nggak Ada Mesin otomatis eSP 125cc yang didukung teknologi PGM-FI menggunakan konsep tenaga tak terbendung dan dirancang untuk pembakaran sempurna, mampu menghasilkan tenaga besar dan akselerasi cepat dengan konsumsi bahan bakar yang irit, sehingga ramah lingkungan. Honda Vario 110 eSP merupakan motor upgrade dari versi sebelumnya yaitu versi legendaris sebelumnya dari sepeda motor matic Honda Vario 110. Saat ini banyak sekali pengguna dan penggemar sepeda motor matic di Indonesia, dan Vario menjadi salah satu yang paling banyak peminatnya. Sepeda motor matic Honda. Dari segi spesifikasi, Vario 110 eSP memiliki spesifikasi yang mirip dengan Honda Vario 110 FI yang sudah lama ada. Namun kali ini, Vario 110 eSP hadir dengan stripe yang lebih stylish dan penyertaan beberapa fitur tambahan seperti sistem eSP, sistem respon dan sistem stop idle. Dengan demikian, fitur-fitur tersebut membedakan Honda Vario 110 eSP dengan versi sebelumnya, dan pengendaraan menjadi lebih nyaman. Kali ini pun desainnya mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk kelas skuter matik. Secara fisik desainnya tidak terlalu berbeda dengan Vario 110 FI, meski lebih mirip dengan saudaranya 125 dan 150, karena bisa dikatakan cukup menarik dan enak dipandang. Namun perbedaan yang terlihat jelas adalah desain baru bergaris yang lebih segar dan minimalis. Desain lampu LED pada sepeda motor ini memberikan sistem pencahayaan terbaik di malam hari dan pengaturan pengait lipat untuk membawa produk Anda, yang dapat dilipat saat digunakan. Tak hanya itu, sepeda ini juga dilengkapi dengan double inner carrier untuk memudahkan penyimpanan barang-barang kecil. Dasbornya tampil modern dengan dua cluster yang terletak di atas dan di bawah tachometer sepeda motor ini. Spidometer yang ada juga dibalut dengan warna silver minimalis, sehingga cukup enak dipandang untuk speedometer analog. Bahkan dari segi dimensi fisik, motor ini memang terbilang mungil, yakni 1888 x 679 x 1091 mm dengan bobot kosong 96 kg. Dibandingkan dengan Vario 125 atau 150, terasa lebih kecil dan minimalis, namun tetap cocok untuk berkendara sehari-hari di kota. Ground clearance maksimal 140 mm, cocok untuk pengendara yang tidak terlalu tinggi. Volume kompartemen bagasi yang direncanakan adalah 13 liter, sehingga cukup luas untuk menyimpan barang-barang yang diperlukan saat berkendara. Honda Vario 110 eSP masih dipakai Pilihan Warna Honda Vario 160 2022 Tipe Abs Dan Cbs »
Hondavario techno 125 cbs iss hadir dengan tiga pilihan warna, yakni bionic red, sonic white blue, dan titanium black. Selain di honda vario esp, fitur ini juga diterapkan dan menjadi pilihan pada vario 125, vario 150, honda beat dan juga scoopy. Perbedaan vario 125 esp cbs & vario 125 esp cbs iss. Perbedaan vario 125 esp cbs & vario 125 esp
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs – Ride The Perfection adalah istilah dari Honda Vario 125 eSP yang diluncurkan pada awal tahun 2015. Kendaraan untuk pasar skutik matik kelas menengah ini menawarkan sejumlah teknologi terkini Honda seperti varian mesin terbaru eSP, sistem injeksi PGM-FI, lampu start AGV LED. , PGM-FI Memberikan tampilan yang sangat futuristik pada eksterior sepeda motor. Penggunaan plastik glossy pada bagian depan speedometer membuat tampilan Vario Techno jauh lebih mewah dibanding transmisi otomatis lain di kelasnya. Berkat dimensi 1921 x 683 x 1096 mm dan tinggi 135 mm dari tanah membuat Vario Techno 125 lebih nyaman dan ergonomis untuk dikendarai. Meski bobotnya mencapai 109 kg, Honda Vario Techno 125 memiliki handling yang sangat baik dengan jarak sumbu roda 1280 mm, sehingga mampu handling di berbagai medan. Perbedaan Harga Dan Spesifikasi Honda Vario 125 Cbs Iss 2020 Dengan Honda Vario 150 2020 Bodi yang tinggi didukung dengan penggunaan ban berukuran besar yaitu 80/90 di depan dan 90/90 di belakang dengan velg berukuran 14 inci yang membuat pengendaraan semakin nyaman dan stabil. Sistem suspensi yang tergabung pada Honda Vario 125 menggunakan suspensi teleskopik dan swingarm belakang peredam kejut tunggal. CBS. Dengan perlengkapan tersebut, mesin secara otomatis akan menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan dengan cara terbaik, sehingga lebih aman saat menghentikan mobil di segala jenis jalan. Seperti varian matik Honda lainnya, Vario Techno 125 juga memiliki tuas pengunci rem yang berfungsi ganda sebagai rem tangan. Fitur ini mencegah sepeda motor menyentak saat menghidupkan mesin dan memudahkan pengendara untuk parkir atau berhenti di tanjakan. Kompartemen bagasi Honda Vario Techno 125 juga cukup besar yaitu 18 liter sehingga muat untuk helm. Mesin eSP otomatis dengan volume 125 meter kubik Harga Honda Vario 2023 Terbaru Tipe 110cc, 125cc, Dan 150cc Honda Vario 125 PGM-FI memiliki mesin bertenaga dengan tenaga 11,3 hp. pada 8500rpm. Dengan mesin tersebut, kecepatan motor ini sangat rendah, meski bobotnya cukup besar. Honda mengklaim Vario Techno 125 lebih irit bahan bakar dan performa handal karena memiliki mesin berteknologi eSP Enhanced Smart Power. Efisiensi mesin eSP disebut lebih hemat 30% dibanding karburator Honda Vario 110 sebelumnya. Transmisi otomatis V-Matic juga memudahkan pengemudi untuk lebih nyaman dan mudah dalam mengontrol kecepatan mobil. Inovasi lain pada kompartemen mesin yang ditawarkan Honda adalah teknologi ACG start-up yang membuat mesin tidak bersuara saat dihidupkan. Vario terbaru ini memiliki kapasitas bahan bakar 5,5 liter dengan rasio kompresi tinggi 11,01. Hal ini membuat pabrikan asal Jepang tersebut merekomendasikan penggunaan bahan bakar di atas RON 92, seperti Pertamax atau Pertamax Plus, untuk menjaga performa mesin. Sumber cahaya utama adalah lampu depan Dual Keen Eye LED yang baru. Fitur ini dikatakan memberikan cahaya yang lebih terang, daya tahan dan kemudahan perawatan. Detail Banyak Bedanya Antara Vario 160 Abs Dengan Tipe Cbs Dilengkapi dengan Combi Brake System CBS, sistem rem yang menggabungkan rem depan dan belakang, menekan tuas rem tangan kiri akan mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan. Secara umum Honda Vario 110 eSP CBS ISS memiliki karakteristik yang sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS. Yang membedakan Vario 110 eSP CBS ISS dari yang lain adalah fungsi Idling Stop System. Dilengkapi dengan teknologi brake lock, yaitu teknologi yang mengendalikan rem saat berkendara. Teknologi ini dinamakan brake safety bar, fitur ini terdapat di rem kiri belakang yang mencegah sepeda motor loncat saat mesin dihidupkan. Hadir dengan segudang teknologi terbaru Honda seperti varian mesin eSP terbaru, sistem injeksi PGM-FI, lampu depan AGV Starter LED, PGM-FI dan sistem pengereman gabungan. Harga Dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama Menggunakan konsep Unstoppable Performance, mesin otomatis eSP 125cc. . Lantas apa yang menarik dari motor ini? salah satunya Idling Stop System ISS? Komponen ini merupakan terobosan yang digunakan untuk menghemat bahan bakar, karena mesin Vario Techno mati sesaat ketika mesin berhenti lebih dari 3 detik. Pengguna hanya perlu menarik gas untuk menyalakannya kembali. Sebuah inovasi yang sebelumnya diterapkan pada skuter matik high-end Honda, yakni. PCX150 baru akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan di lalu lintas padat dan Anda tidak perlu khawatir dengan masalah kelistrikan berkat adanya kelistrikan saat idle stop system diaktifkan. Menurut pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda 7% lebih ramah lingkungan dan irit dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS bahkan dapat lebih irit 37% dibandingkan model karburator Honda Vario. Sebelumnya fungsi ini tersedia pada Honda PCX 125 dan 150, prinsip pengoperasiannya sama, tidak ada perbedaan. Begitu pula jika dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak jauh. Hanya ECM, rakitan kabel, speedometer dengan indikator siaga, dan sakelar idle. Warna Honda Vario 160 2022 Type Cbs Dan Abs “Karena sebelumnya Honda mengembangkan fitur ini untuk mesin Vario, tidak banyak perubahan pada Honda Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS dibandingkan model sebelumnya,” jelas Sarwono Edhi, Technical Training Development Manager, PT Astra Honda Motor AHM. . Perbedaan yang paling penting adalah modul kontrol mesin ECM. Pada ISS yang dilengkapi Vario Techno 125 CBS Idling Stop ECM memiliki program yang berbeda dengan versi mesin variator sebelumnya. “Karena ECM bekerja lebih baik dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang dibutuhkan untuk mengaktifkan sistem idle stop,” jelas Edhi sapaan akrabnya. Bagian lain yang berbeda tentunya adalah bagian wiring akibat perubahan pada ECM dan penambahan wiring line pada indikator speedometer dan idle switch. Spidometer juga terasa berbeda, versi terbaru ini dilengkapi indikator lampu standby indicator untuk mengingatkan ISS. Honda Vario Macam Dan Spesifikasinya Misalnya, ada banyak komponen dan sensor yang bertanggung jawab mengaktifkan fitur ini. Untuk komponen non-sensorik, terdapat sakelar diam, lampu siaga, dan modul kontrol mesin ECM. Sensor injeksi pusat didukung oleh sensor ECT Engine Coolant Temperature, sensor VS Vehicle Speed, sensor TP Throttle Position. Urutannya bekerja seperti ini pertama-tama aktifkan sakelar diam. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan mesin. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan, memenuhi dua syarat, yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan kecepatan sudah mencapai 10 km/jam. Kemudian sensor VS dan sensor ECT memberi sinyal kepada ECM untuk berhenti, sehingga saat mesin berhenti lebih dari 3 detik, mesin akan langsung mati. Saat mesin mati, hal ini ditunjukkan dengan indikator di speedometer. Pada sistem ini, posisi piston dibalik atau dikembalikan ke keadaan non kompresi. Saatnya menghidupkan mesin, saatnya sensor TP bekerja. Saat tabung gas berputar, sensor TP memberi sinyal kepada ECM untuk memberi tahu mesin agar hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal nyalakan gas saja. Penyebab Honda Vario 110 Berat Atau Kurang Tenaga Salah satu bagian lain yang harus ada pada sistem idle stop adalah ACG starter, yaitu starter yang merangkap sebagai generator. Starter ACG tidak lagi memiliki dinamo starter tradisional dan mekanisme penggerak, membuat sistem start mesin lebih mulus dan mudah. Hai, jangan lupa share harga dan spek Honda Vario Techno 125 lama di jejaring sosial favoritmu… Beragam produk dan model sepeda motor Honda telah menghidupkan pasar kendaraan roda dua Indonesia. Salah satu produk yang dijual PT Astra Honda Motor AHM adalah skutik stylish. Meski memiliki desain yang mirip, perbedaan mencolok antara Vario 125 dan 150 adalah pada kaki-kakinya. Vario 125 menggunakan ban depan 80/90-14 dan belakang 90/90-14. Sedangkan Vario 150 menggunakan ban depan 90/80-14 dan belakang 100/80-14. Ukuran Vario 125 dan 150 juga serupa. Perbedaannya hanya pada bobotnya, yakni Vario 125 berbobot 111 kg dan Vario 150 berbobot 112 kg. Pada April 2021, AHM juga memperbarui model Vario 125. Skutik tersebut mendapat sentuhan warna dan Tersedia Dua Varian, Ini Dia Pilihan Warna Dan Spesifikasi Vario 160 2022! Nah, mulai Februari 2022, apa saja spesifikasi yang ditawarkan Honda Vario 125 dan Vario 150? Juga, berapa harga terbaru saat ini? Dari segi performa, Vario 125 ditenagai oleh mesin 125cc 4 silinder dengan SOHC, eSP, PGM-FI dan pendingin cairan. Tenaga yang dihasilkannya sebesar 11,1 hp. pada 8500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5000 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150cc, 4 silinder, SOHC, eSP, PGM-FI dan pendingin cair. Tenaga yang dikeluarkan mesin ini sebesar 13,1 hp. pada 8500 rpm dan torsi 13,4 Nm pada 5000 rpm. Menurut data pantauan, pada Februari 2022 tidak ada kenaikan harga Honda Vario 125 atau 150. Sebelumnya, ada penyesuaian harga Vario 125 pada Januari lalu. Model ini mendapat kenaikan harga sekitar Rp dibandingkan Desember 2021. Sedangkan harga Honda Vario 150 masih sama dengan bulan lalu. Honda Vario 150 Esp Vs Yamaha Aerox 155, Harga Beda Tipis .. Pilih Mana ? Dapatkan pilihan harian dan berita terbaru dari . Yuk gabung di channel Telegram caranya ke link lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram. Bedanya Vario edisi 125 dan 150 dari Astra Honda AHM memiliki desain grafis yang hampir sama. Dalam cahaya tampak akan terlihat sama, namun ada detail yang berbeda. Sedangkan untuk desain dasarnya akan sama dengan gaya baru yakni lebih sporty dan menempatkan sayap di bagian belakang yang menggantung.
Vario150; Vario 160; Vario CBS; Vario ISS; Vario Karbu; Vario Techno; Home; Vario; Harga Shock Belakang Vario Variasi; Harga Shock Belakang Vario Variasi . Diterbitkan : 06 Aug 2022; Dengan harga semahal itu, kita akan mendapatkan shock tabung terbaik yang memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Terlebih Ohlins telah dipercaya
Perbedaan Vario Cbs Dan Techno. Itulah gan.... Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dia pake teknologi RidebyWire. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. kerjanya tetep pake tuas, pake puteran throtle ditangan, tapi dia pake kabel listrik. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Mesin ESP performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Inilah definisi baru kesempurnaan berkendara skuter adalah fitur Honda Vario Techno 125Honda Vario Techno hadir dengan 5 pilihan warnaHonda Vario Techno 125 CBS hadir dengan 4 pilihan warnaHarga hanya berlaku di JABODETABEK berlaku mulai 10 Pebruari 2014. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Desain baru sayap depan yang lebih ramping dengan garis-garis tajam membuat Honda Vario 110 eSP tampil keren, sporty dan juga lebih ramping. Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP adalah Helm-In yaitu pada bagasi motor dapat menyimpan helm full-face dan dapat menampung beban seberat 18 liter. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Vario tecno125 CBS dan non CBS bedanya dimana..??? Send to Email Address. Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email. Perbedaan Vario Techno 125 Dan Vario Cbs 125 17925000 otr on the road dan didalam harga motor honda vario 125 esp cbs iss sendiri telah dibandrol dengan harga yang lebih mahal yakni sebesar rp. Itu adalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun 2018 ini untuk menggantikan motor matic honda beat yang tampaknya sudah mulai lelah dan beberapa kali mogok bahkan harus sampai ganti ecu karena kelistrikan mati. Dalam ajang otomotif award 2010 motor honda vario berhasil menorehkan prestasi gemilang dalam best performance handling kategori skutik 110 115 cc motor honda vario techno beberapa kali didesain ulang. Kemudian didalam perbedaan motor vario 125 esp cbs dengan motor vario 125 esp cbs iss selanjutnya ada dibagian harga jualnya karena untuk harga motor honda vario 125 esp cbs telah dibandrol dengan harga rp. Jika pada all new honda vario 125 konsumen akan ditawarkan dengan tipe standart cbs non iss dan tipe cbs iss maka untuk vario techno 150 sudah menjejali kedua fitur tersebut pada masing masing warna baik metalik maupun doffwarna pekatbahkan sudah ada loh fitur answer back system. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Karena langka, Honda Vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Perbedaan Vario 125 dan 150, Salah Satunya dalam Hal Performa Perbedaan Vario 125 dan 150 keluaran dari Astra Honda AHM memiliki desain grafis yang hampir sama. Secara kasat mata akan terlihat sama, namun ada bagian yang menjadi pembedanya. Sedangkan untuk 150 sudah memakai sistem keyless atau sering disebut dengan smart key system. Untuk velg Vario 125 menggunakan desain lama yang berbentuk “Y” serta ukurannya tidak berubah. Sementara pada Vario 150 sudah memakai desain baru dengan bentuk romawi “II”yang ditekuk atau huruf “V”. Selain itu, pada ukurannya juga mengalami perubahan dengan naik lebih lebar daripada velg Vario 125. Hal yang menarik untuk dibahas adalah mengenai piringan cakram dan master rem serta kaliper. Hanya saja, piringan cakram Tekico berbeda untuk Vario 125 dengan desain yang bulat. Untuk Vario 150 lebih menggunakan cat khusus doff mate yang memberi kesan elegan dan mahal. Jika dilihat dari perbedaan performanya, untuk Vario 125 dan 150 tentu sangat jelas dimana memiliki selisih 25 cm3 pada silindernya. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama Berdasar pada pengujian yang sudah dikerjakan oleh PT AHM, karenanya ada tehnologi ISS ini bisa bikin motor Honda jadi makin ramah lingkungan serta lebih irit bahan bakar 7% dibanding dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ada ISS, bahkan juga dapat lebih irit seputar 37% apabila dibanding dengan Honda Vario jenis karburator. Begitupun apabila dibanding kan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaan tidak banyak. “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. Untuk komponen non sensor ada idling stop switch, stand-by indicator serta engine control module ECM. “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini. Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Jadi tak perlu pencet tombol stater lagi, cukup hanya memutar gas saja. Panjang X lebar X tinggi x 689 x mm Berat kosong 112 kg Jarak Sumbu Roda mm Jarak terendah ke tanah 128 mm Tipe rangka Tulang Punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Rem depan Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter Tipe mesin 4 langkah, SOHC Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm Volume langkah 124,8 cc Perbandingan Kompresi 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm Torsi Maksimum / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi – Starter Pedal & elektrik Aki 12 V 5 tipe MF Busi ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian Full Transisterize, Baterai. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Ituadalah pertanyaan dalam hati ketika memutuskan untuk membeli motor vario 125 terbaru tahun . Honda vario 125 dan vario 150. Perbedaan vario 125 esp cbs & vario 125 esp cbs iss. Teknologi combi brake system (cbs) dan idling stop . Perbedaan honda vario 125 cbs cbs, dan cbs iss. Pt astra honda motor (ahm) menghadirkan beragam pilihan produk Perbandingan vario 125 cbs idling stop dengan vario techno daritangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan bbm liter. vario 110 esp vario 125 esp vario 150 esp kapasitas mesin 110 cc kapasitas mesin 125 cc kapasitas mesin 150 cc menggunakan cbs dan iss untuk tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss menggunakan cbs dan iss untuk tipe vario 125 esp cbs iss menggunakan cbs dan iss terdapat answer back system untuk tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss tidak terdapat answer back system terdapat answer back system lampu depan sudah menggunakan led lampu depan sudah menggunakan led lampu depan sudah menggunakan led kapasitas bagasi 13 liter dan belum helm-in kapasitas bagasi 18 liter sudah helm-in kapasitas bagasi 18 liter sudah helm-in kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. perbedaan vario techno 125 dan vario cbs 125apa perbedaan honda vario 125 cbs dan iss. dalam ajang otomotif award 2010 motor honda vario berhasil menorehkan prestasi gemilang dalam best performance handling kategori skutik 110 115 cc motor honda vario techno beberapa kali didesain ulang. kemudian didalam perbedaan motor vario 125 esp cbs dengan motor vario 125 esp cbs iss selanjutnya ada dibagian harga jualnya karena untuk harga motor honda vario 125 esp cbs telah dibandrol dengan harga rp. apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBS apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBSPerbedaan Vario Techno Dan Cbs Karbu Vario HolicMembahas Perbedaan Varian Honda Vario SeriesVario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumenperbedaan vario techno dan cbs 2011Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan SpesifikasiBanyak yang Gak Tau Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di IndonesiaHarga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama Itulah gan..dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja..kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motogp gan. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. kerjanya tetep pake tuas, pake puteran throtle ditangan, tapi dia pake kabel listrik. ane malah ga enak pake cbs tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Vario 110 esp vario 125 esp vario 150 esp kapasitas mesin 110 cc kapasitas mesin 125 cc kapasitas mesin 150 cc menggunakan cbs dan iss untuk tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss menggunakan cbs dan iss untuk tipe vario 125 esp cbs iss menggunakan cbs dan iss terdapat answer back system untuk tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss tidak terdapat answer back system terdapat answer back system lampu depan sudah menggunakan led lampu depan sudah menggunakan led lampu depan sudah menggunakan led kapasitas bagasi 13 liter dan belum helm-in kapasitas bagasi 18 liter sudah helm-in kapasitas bagasi 18 liter sudah helm-in kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. spesifikasi honda vario techno 110 desain dan rem bedapada dasarnya secara spesifikasi teknis, honda vario techno 110 adalah sama persis dengan varian mmc. perbedaan desain dan fitur vario cw vs vario 110 fiotomotif beda honda vario 110 injeksi dan karburator kiri. itulah gambaran kasat mata mengenai perbedaan antara vario cw yang masih karburator dan vario 110 fi yang baru meluncur pekan lalu. “honda vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 ah, sedangkan honda vario injeksi pakai kapasitas 5 ah,” jelasnya. Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series Banyaknya varian honda vario yang ditawarkan membuat kita terkadang bingung apa perbedaan dari masing masing varian. oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami akan membahas perbedaan pada tipe honda vario 110 esp dengan honda vario 125 esp dan honda vario 150 esp. sedangkan untuk tipe vario 125 esp dan vario 150 esp mengusung tema the exceptional design. fitur ini hanya tersedia pada tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss. fitur ini hanya tersedia pada tipe vario 110 esp cbs iss dan vario 110 esp advance cbs iss. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario techno non cbs mulai digemari konsumenkehadiran varian baru dari vario techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di indonesia. meski minus teknologi cbs combi bkare system ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. vario series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan september 2009 yang hanya up dari sepeda motor honda vario techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di indonesia setelah kesuksesasn dari honda beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. vario techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type honda vario techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor honda di indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan vario series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk vario series dengan memperkenalkan new vario techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu vario cw dan vario techno cbs. perbedaan vario techno dan cbs 2011 Honda vario techno 125 resmi diluncurkan di indonesia pada tanggal 5 maret 2012. dengan tag line “ride the future”, honda vario techno merupakan kombinasi teknologi canggih dari honda yang didukung dengan teknologi ramah lingkungan. table of contents honda vario techno 125 memiliki 2 varianperbedaan motor honda vario 125 cbs idling stop dengan motor honda vario technofitur honda vario techno 125pilihan warna honda vario technopilihan warna honda vario 125 cbs issspesifikasi motor honda vario 125 cbs idling stop dan motor honda vario techno 125video yang berhubungan honda vario techno 125 memiliki 2 varian honda vario technohonda vario 125 cbs idling stop perbedaan motor honda vario 125 cbs idling stop dengan motor honda vario techno berikut adalah perbedaan dua varian tersebut perbedaan pilihan warna dan striping lihat gambar dibawahteknologi combi brake system cbs dan idling stop system iss hanya diaplikasikan pada varian honda vario techno 125 cbs iss fitur honda vario techno 125 berikut adalah fitur honda vario techno 125mesin esp performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggihelm-in bagasi luas dengan kapasitas 18 litertangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan bbm liter. astra honda motor ahm telah merilis motor terbarunya yang bernama vario techno non cbs. vario techno non cbs tersedia dalam 4 pilihan warna cosmic whitegalactic bluemars redorion black per tanggal 5 maret 2012, honda vario techno 110 non cbs sudah tidak diproduksi lagi dan digantikan dengan honda vario techno 125. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Honda vario techno 125 memiliki 2 varianhonda vario technohonda vario 125 cbs idling stopperbedaan motor honda vario 125 cbs idling stop dengan motor honda vario technoberikut adalah perbedaan dua varian tersebutperbedaan pilihan warna dan striping lihat gambar dibawahteknologi combi brake system cbs dan idling stop system iss hanya diaplikasikan pada varian honda vario techno 125 cbs issfitur honda vario techno 125mesin esp performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggihelm-in bagasi luas dengan kapasitas 18 litertangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan bbm liter. teknologi acg starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. dengan tag line “ride the future”, honda vario techno merupakan kombinasi teknologi canggih dari honda yang didukung dengan teknologi ramah vario techno 125 ini sudah dilengkapi dengan mesin esp, starter agv, helm-in, dan hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya. dengan segala kecanggihannya, honda mengajak semua penggemarnya to “ride the future with honda vario techno 125“. inilah definisi baru kesempurnaan berkendara skuter adalah fitur honda vario techno 125honda vario techno hadir dengan 5 pilihan warnahonda vario techno 125 cbs hadir dengan 4 pilihan warnaharga hanya berlaku di jabodetabek berlaku mulai 10 pebruari 2014 Banyak yang Gak Tau Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia Motor pasti banyak yang enggak tau, honda vario tipe ini langka di indonesia bro. karena langka, honda vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. sebelum honda beat berjaya, pt astra honda motor ahm pertama kali meluncurkan motor matic honda vario. honda vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan yamaha mio yang masih berjaya ketika itu. honda vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran indonesia. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama — advertisement —honda vario techno 125 dengan volume silinder 125cc terbukti banyak disukai warga indonesia, terbukti dijalanan ramai sekali dengan motor ini. — advertisement —cara kerja idling stop system pada honda variofitur ini pada awal mulanya telah ada di honda pcx 125 serta 150, langkah kerjanya juga sama, tak ada perbedaan. begitupun apabila dibanding kan dengan honda vario techo 125 sebelumnya, perbedaan tidak banyak. “karena sebelumnya honda sudah merancang fitur ini untuk mesin vario, jadi tidak banyak ubahan pada honda vario techno 125 yang dilengkapi iss dengan yang sebelumnya,” jelas sarwono edhi, technical training development pt astra honda motor ahm. pada vario techno 125 cbs idling stop yang dilengkapi iss, ecm-nya mempunyai program yang tidak sama dengan varian motor vario yang lalu. .
  • mzs9pw94au.pages.dev/156
  • mzs9pw94au.pages.dev/178
  • mzs9pw94au.pages.dev/126
  • mzs9pw94au.pages.dev/856
  • mzs9pw94au.pages.dev/16
  • mzs9pw94au.pages.dev/379
  • mzs9pw94au.pages.dev/607
  • mzs9pw94au.pages.dev/814
  • mzs9pw94au.pages.dev/835
  • mzs9pw94au.pages.dev/778
  • mzs9pw94au.pages.dev/848
  • mzs9pw94au.pages.dev/26
  • mzs9pw94au.pages.dev/215
  • mzs9pw94au.pages.dev/306
  • mzs9pw94au.pages.dev/366

    • perbedaan vario techno dan cbs